Proljeće je tu, dani postaju sve topliji, a Vi još uvijek niste odradili servis klima uređaja? Ili Vam je možda klima prestala raditi, ali imate još vremena za brigu?
Ako ste mislili da ju nije potrebno održavati, nego razmišljate, „dok radi, radi“ mogli biste sebi prouzrokovati još veće probleme.
Neredovitim održavanjem autoklime (npr.punjenje plina, zamjena ulja) trošak popravka i šteta mogli bi se izmjeriti u tisućama kuna, a Vaša putovanja automobilom postati će pakleno / ledena kombinacija.
Pa podsjetimo kako nam to klima uređaj zapravo omogućava taj luksuz prilagođavanja temperature s obzirom na vremenske uvjete.
Kako radi klima uređaj?
Pokretanjem klima uređaja plin prolazi kroz isparivač te dolazi do kompresora gdje se povećavaju tlak i temperatura plina. Zatim se provodi do kondenzatora (tzv.hladnjak) koji ima za svrhu ohladiti plin. Hlađenjem se pretvara u tekućinu pod visokim tlakom.
Nakon kondenzatora, plin u tekućem stanju odlazi do isušivača vlage čija je glavna uloga pročišćivanje i upijanje prekomjerne vlage koja može biti štetna za putnike i za sami automobil.
Plin se zatim u ekspanzijskom ventilu pretvara u mješavinu plina i tekućine, a ventil podešava tlak.
Nakon toga, mješavina plina i tekućine pod niskim tlakom odlazi u isparivač koji se nalazi u kabini vozila.
Čemu služi vantilator?
Ventilator kabine usisava topli zrak, on prelazi preko isparivača, hladi se i ohlađen ulazi u
kabinu. Plin tada opet ulazi u kompresor u kojem mu se povećava tlak i cijeli ciklus ide ispočetka.
Klima vam hladi, ali kao da i ne hladi?
Kada dođe do nekih neispravnosti u sustavu koja dovodi do ispuštanja plina, efekt hlađenja se smanjuju. Gubljenjem sve veće količine plina, hlađenje se sve više smanjuje
Neugodan miris?
Upalili ste klimu i iz nje izlazi neugodan, ustaljeni miris? Ovdje razlog može biti upravo neodržavanje i zamijena filtera. Kada osjetite smrad iz klime to je uzrokovano truljenjem čestica koje filtar spriječava da uđu u kabinu i zadržava.
Klima u automobilu više ne radi?
Potpuni prestanak rada klime može biti prouzrokovan na nekoliko načina, no najčešći je kvar kompresora. Vrlo je važno odvesti u ovlašteni autoservis kako bi bila odrađena dijagnostika i ustanovljen kvar.
Zašto je bitna dijagnostika klima uređaja?
Dijagnostika je potrebna radi utvrđivanja kvara te odnosa tlakova unutar sustava. Pravilna dijagnostika uvelike umanjuje vrijeme potrebno za otkrivanje kvara te povećava vjerojatnost pronalaska problema.
Neki od problema mogućih za klima uređajem:
- Potrebno čišćenje sustava
- Kvar u ili kompresora klima uređaja
- Brtve na spojevima
- Ulje
- Puštanje plina
Što je najbolje napraviti?
Nemojte zaboraviti na klimu tijekom nekorištenja. Dobro je povremeno ju upaliti kako bi između ostalog spriječili nakupljanje taloga na filterima. Redovito servisirajte svoju klimu, savjetujemo jednom na godinu kako biste izbjegli eventualne probleme i intervenirali na vrijeme.
Ako imate probleme ili pitanja vezana uz klima uređaje u Vašem vozilu, kontaktirati nas uvijek možete na: 099 307 1399
Nemojte čekati zadnji trenutak, izbjegnite gužve i osigurajte si mirnu vožnju u željenim toplinskim uvjetima 